箱根駅伝2027を沿道で見る|往路・復路の先頭の通過予想時刻・中継所・交通規制・応援のきまり【第103回】

公開日: 2026-10-17 / 更新日: 2026-10-17

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この記事は 2026年10月17日 時点の情報です。公式発表があり次第、更新します。

予想先頭の通過時刻は、前回(第102回)の公式の区間タイムから計算した予想(第103回のスタート時刻は未発表。8時スタート・同じペースなら)。交通規制・駅の混雑は前回の資料で、第103回の発表が出たら差し替える

「箱根駅伝、お正月に沿道で見てみたい。何時ごろどこを走るの?どこが交通規制?何を守ればいい?」——そう思って検索した人のための1枚です。

先に結論を書きます。第103回箱根駅伝の本戦は、2027年1月2日(土)に往路、3日(日)に復路です(関東学生陸上競技連盟の大会ページ)。ただし、第103回のレースのスタート時刻と交通規制は、まだ発表されていません。この記事では、主催者が公表した前回(第102回)の資料と、前回の10区間の区間タイムを使って、先頭が何時ごろに各中継所を通るかを計算しました。前回は両日とも朝8時のスタートで、先頭の通過は鶴見中継所が9時ごろ、小田原中継所が12時ごろ、芦ノ湖のゴールが13時18分ごろでした。第103回の公式の資料が出たら、この記事を書き換えます。

30秒でわかる「箱根駅伝を沿道で見る」

• 日程: 往路 2027年1月2日(土)大手町→芦ノ湖/復路 1月3日(日)芦ノ湖→大手町。総距離は前回の要項で217.1km(往路107.5km・復路109.6km)
• コース: 往路・復路とも5区間。中継所は鶴見・戸塚・平塚・小田原の4か所(芦ノ湖がゴールとスタート)
• 先頭の通過(前回の実績から計算した目安・8時スタートなら): 往路は鶴見9時00分ごろ・戸塚10時06分ごろ・平塚11時06分ごろ・小田原12時07分ごろ・芦ノ湖13時18分ごろ。復路は小田原8時57分ごろ・平塚10時00分ごろ・戸塚11時03分ごろ・鶴見12時11分ごろ・大手町13時19分ごろ
• 交通規制(前回): 東京は1月2日6時〜9時・3日12時〜15時。神奈川は場所ごとに往路は8時40分ごろ〜、復路は7時30分ごろ〜。今年のものは未発表
• 応援のきまり: 必ず歩道から。脚立・車や自転車での並走・ドローン・自撮り棒は不可。中継所の前後100m以内などでは大学名の入った旗やのぼりを出せない
• テレビ: 今年は両日とも6時45分から日本テレビ系で生中継(前回は7時から)。見方は箱根駅伝2027の見る方法

10区間の距離と中継所

距離は第102回の要項に書かれたもので、公式サイトのコース紹介の距離とも一致しました(第103回の要項は未発表です)。

中継所は鶴見・戸塚・平塚・小田原の4か所です(第102回の競技実施要項)。中継線の前後50mは、競技者・競技役員・主催者が許可した報道関係者のほか立ち入れません。また、中継所の前後200m以内には、どの車両も停車できません(同要項)。

区間ごとの記録は箱根駅伝の区間記録一覧にあります。

先頭は何時にどこを通る?(前回から計算した目安)

計算のしかた: 前回(第102回)の公式の区間タイムを、全チームについて足していき、その地点にいちばん早く着いたチームを「先頭」としました(関東学生連合は参考記録なので除いています)。それにスタート時刻の8時00分を足したものが下の「8時スタートなら」の時刻です。第103回のスタート時刻は未発表なので、これは「前回と同じ8時スタート・同じペースなら」という予想です。復路は、前回の要項のとおり、往路1位から10分以内に着いたチームは差の分だけ遅れて出発する決まりなので、その遅れを足しました。

往路(1月2日・大手町 → 芦ノ湖)

復路(1月3日・芦ノ湖 → 大手町)

読み方の注意

• 前回のゴールの時刻(往路13時18分・復路13時19分)は、青山学院大学が往路・復路とも1位だったときの時刻です。レース展開しだいで、先頭の大学も時刻も変わります
• 前回と第100回(2024年)を同じ式で計算して並べると、先頭の通過のずれは往路が最大1分22秒、復路が最大3分46秒(ゴール)でした。第100回の区間タイムも公式の記録です。同じ時刻を保証するものではなく、「このあたりに来る」という目安です
• この表は先頭の時刻です。2位以下は後から来ます。最後尾や、繰り上げスタートのチームの通過時刻は、この計算に入っていません
• 前回の要項では、繰り上げ出発(前の走者が着かなくても次の走者を出す決まり)は、先頭から往路は鶴見・戸塚で10分、平塚・小田原で15分、復路はすべての中継所で20分を超えて遅れたときでした。詳しくは箱根駅伝の繰り上げスタートの歴代にまとめています
• 前回の要項に書かれた予定は、往路・復路とも13時30分ごろの到着です。実際の先頭は、前回はそれより10分ほど早く着きました(往路13時18分・復路13時19分)

この計算が正しいかは、公式の交通規制の図の時間と照らして確かめました。神奈川県の規制図に書かれた各中継所の「規制予定時間」の枠(下の表)に、計算した先頭の通過時刻がすべて入っています。

公式の「先頭通過予定時刻」との照合

関東学連の競技注意事項(前回=第102回。第101回も同じ時刻)には、各区間の先頭の通過予定時刻が載っています。上の計算の目安と並べると、次のとおりでした(8時スタート)。

計算の目安は、公式の予定と0〜6分の範囲で合いました。公式の予定は、往路の後半ほど計算より遅く設定されています。くわしくは競技注意事項まとめにあります。

交通規制(前回=第102回の公式の資料)

第103回の交通規制は、2026年10月17日の時点で、関東学連の大会ページにも箱根駅伝の公式サイトにも出ていません。前回は、東京都・神奈川県の「交通規制のお知らせ」(PDF)のファイル作成日が2025年11月6日でした。今年のものが出たら、この節を今年の時間に書き換えます(それまでは、前回の時間と場所を「前回」と明記して載せます)。

中継所と主な地点の「規制予定時間」(前回)

どちらも「ごろ」の目安で、レースの進み具合で長くなったり短くなったりします(図にもそう書かれています)。

東京都の区間では、前回は往路の規制が日比谷付近8:00〜8:05、芝5丁目付近8:10〜8:20、北品川付近8:15〜8:25、大森東付近8:35〜8:45、南蒲田付近8:40〜8:50と順に進み、復路はその逆に六郷橋付近12:20〜13:00から日比谷付近13:15〜14:00へと向かいました(東京都の交通規制図)。

規制される道路(神奈川県・前回)

神奈川県の規制図には、往路(1月2日)の規制区間として次の道路が書かれていました。復路は同じコースの逆向きが規制されます。

• 国道15号(下り): 六郷橋〜青木通
• 国道1号(下り): 青木通〜保土ケ谷橋〜平戸〜不動坂〜東俣野
• 県道戸塚茅ヶ崎(下り): 東俣野〜藤沢橋〜浜須賀
• 国道134号(下り): 浜須賀〜高浜台〜唐ヶ原〜大磯駅入口
• 国道1号(下り): 大磯駅入口〜親木橋〜早川口〜宮ノ下〜箱根関所南
• 有料道路: 小田原厚木道路の箱根口IC、西湘バイパスの大磯東・大磯西・西湘二宮・橘・国府津・酒匂・小田原・早川および箱根口IC、新湘南バイパスの茅ヶ崎海岸IC(往路)。復路は、小田原厚木道路 箱根口IC、西湘バイパスの箱根口〜大磯東、新湘南バイパス 茅ヶ崎西IC〜茅ヶ崎海岸ICなど

神奈川県の規制図には、次のことも書かれていました。

• 選手の走る速さは、おおむね時速20km
• 選手の走る向きと向かい合って進む車は、選手の通過3分前から右折・転回ができない
• 駅伝コース上は、全線で駐車禁止
• 1月2日は、山崎IC付近からフィニッシュ地点まで10時45分ごろ〜13時ごろ、大型などの車両の交通規制がある
• 混雑(渋滞)が予想される場所として、往路は横浜新道(下り)上矢部町付近・小田原厚木道路(下り)箱根口IC付近・国道1号(上り)戸塚警察署前付近、復路は藤沢バイパス(上り)バイパス出口付近・国道1号(下り)保土ケ谷橋付近・県道戸塚茅ヶ崎(下り)藤沢橋付近が挙げられていた

箱根の山の中(国道1号・前回)

箱根の山間部は、前回、専用の規制図(往路・復路)が出ていました。先頭の通過予定は、往路が山崎IC付近12:16・三枚橋交差点12:18・大平台12:32・宮ノ下交差点12:40・小涌園交差点12:50・元箱根交差点13:14・箱根関所南交差点13:20、復路が箱根関所南交差点8:00・元箱根交差点8:05・小涌園交差点8:25・宮ノ下交差点8:31・大平台8:37・三枚橋交差点8:49・山崎IC付近8:50でした(箱根山間部規制図の「通過予定」)。

往路(1月2日)は、芦ノ湖方面の国道1号が宮ノ下付近で12時10分から通行止めになるなど、規制が時刻ごとに細かく書かれています。

観光客・通過する車へのチラシ(前回)では、国道1号の箱根山間部は、往路は11時〜14時ごろ、復路は7時半〜9時半ごろの交通量を減らすようお願いしていました。ふだん規制のない対向車線でも見物の渋滞が出るためで、迂回路として箱根新道(無料)や箱根ターンパイク(普通車900円など。前回の案内の値段)が書かれていました。

中継所へはどう行く?駅の混雑(前回の予想)

箱根の駅は、前回、混雑予想のお知らせが出ていました(第102回。今年のものは未発表です)。

• いずれも、選手が通過した後は、小田原方面の電車が満員で乗れないことがあり、乗るまでに時間がかかると書かれていました。小田原駅〜箱根湯本駅の間はとくに混むとされ、混雑によって駅構内への入場規制が行われることがあります
• 駅にコースが近いので、混雑によっては沿道で観られない、選手の通過に間に合わないことがあると、主催者の公式サイトにあります
• 小田原駅東口から駅伝のコースまでは徒歩約10分です(小田原駅の混雑予想の図)。図には小田原中継所が風祭駅の近くに描かれ、風祭駅から小田原駅まで徒歩約40分・早川駅まで約25分・箱根湯本駅まで約40分と書かれていました

応援・観戦のきまり

主催者(関東学連)の公式サイトと、前回の「応援に関するお願い」から、観戦する人に関わる点を拾いました。この資料は第102回のものですが、公式サイトの沿道応援のお願いは、第103回の中継の案内と同じページに今も載っています。

• 必ず歩道から応援する。車道に出ない。選手は歩道ぎりぎりを走るので、手や身を乗り出さない
• 脚立を使わない。自動車・バイク・自転車で並走して応援しない
• 小旗やのぼりを大量に持ってこない。SDGsと、一般の人への迷惑を避けるためと書かれている
• スタート・ゴール・中継所の前後100m以内と、橋の上・交差点では、校旗・大学名や校章の入った横幕・小旗・のぼりなどを出せない(前回の要項にも同じことが書かれていた)
• 荷物を置いての場所取りはしない。とくにスタート・ゴール・中継所のそばは人が多く危険で、主催者が荷物を片付けることがあると書かれている
• 横断幕・旗・のぼりを、ガードレールや橋などの道路の設備にくくりつけるのは、道路交通法などに違反する
• ドローンやラジコンの飛行・操縦と、自撮り棒の使用はできない
• ペットを連れていく人は、道路に出ないようにする
• 選手と並んで走らない(給水員の手渡しの併走は、給水要領で50m以内と決められています。給水のルール)
• 前回は、共催の読売新聞社と後援の報知新聞社が作った小旗が、中継所の前後1km以内で配られると案内されていました
• 前回の要項には、自動車・バイク・自転車などでの応援は一切禁止と書かれていました

テレビ・配信は?

第103回の中継は、往路 1月2日(土)6:45〜14:05、復路 1月3日(日)6:45〜14:18と、公式サイトに出ています(2026年10月17日に確認。前回は両日とも7時から)。TVerでライブ配信される予定です。スタートの前後の番組、ラジオ、前回の関連番組は箱根駅伝2027の見る方法にまとめています。

沿道で見るか、家でテレビで見るか迷う人へ: 選手の走る速さは、おおむね時速20km(1kmを約3分)と神奈川県の規制図に書かれています。1か所で見ていると、先頭が目の前を通るのは一瞬です。通過時刻は上の表を目安に、規制が始まる時刻より前に着いておくと安心です。

出場20校と日程は

第103回に出る20校(シード校10校と、10月17日の予選会を通った10校)は、次の記事にあります。

→ 箱根駅伝2027(第103回)はいつ?1月2日(土)・3日(日)の時間割と10区間の距離、出場校の決まり方

→ 箱根駅伝 予選会2026(第103回)の結果

→ 箱根駅伝の区間記録一覧

よくある質問

Q. 箱根駅伝2027(第103回)は何時にスタートしますか? A. 日程は2027年1月2日(土)が往路、3日(日)が復路です。スタート時刻は未発表です。前回(第102回)は両日とも8時00分スタートでした(前回の要項)。テレビ中継は今年は6時45分からと発表されています。

Q. 先頭は何時ごろ、どの中継所を通りますか? A. 前回の公式の区間タイムから計算すると、8時スタートなら、往路は鶴見9時00分ごろ・戸塚10時06分ごろ・平塚11時06分ごろ・小田原12時07分ごろ・ゴール13時18分ごろ。復路は小田原8時57分ごろ・平塚10時00分ごろ・戸塚11時03分ごろ・鶴見12時11分ごろ・ゴール13時19分ごろです。実際のレースで前後します(第100回との差は最大3分46秒)。

Q. 交通規制はいつからですか? A. 第103回のものは未発表です。前回は、東京都が1月2日6時〜9時・3日12時〜15時、神奈川県は場所ごとに往路が8時40分ごろ(鶴見中継所)から、復路が7時30分ごろ(芦ノ湖)からでした。

Q. 沿道のどこで見られますか? A. 10区間とも公道を走るので、歩道の観戦できる場所なら見られます。ただし中継所の前後50mは関係者以外立ち入れず、ゴール・スタート・中継所の前後100m以内では大学名の入った旗やのぼりは出せません。箱根の駅(箱根湯本・風祭・小田原)は前回、とくに混雑しました。

Q. 車で行ってもいいですか? A. 駅伝コース上は駐車禁止で、周辺道路は混雑します。前回の神奈川県の規制図は「車でのお出かけはお控えください」と案内していました。箱根の山間部は、往路11時〜14時ごろ・復路7時半〜9時半ごろの交通量を減らすようお願いされていました(前回)。

Q. 車や自転車で伴走して応援してもいいですか? A. だめです。前回の要項に、自動車・バイク・自転車などでの応援は一切禁止と書かれています。

Q. この記事は公式の情報ですか? A. いいえ。大会の主催者・放送局とは関係のない、いち視聴者がまとめたものです。先頭の通過時刻は前回の記録からの計算(予想)で、交通規制・駅の混雑は前回の資料です。最新は箱根駅伝の公式サイトと、関東学連の発表を優先してください。

更新履歴

• 2026-10-31 公式の先頭通過予定時刻(競技注意事項)との照合の節(「公式の「先頭通過予定時刻」との照合」)を追加
• 2026-10-31 給水のルールの記事(hakone-kyuusui-rule)への案内を「応援・観戦のきまり」に追加
• 2026-10-17 初稿(箱根駅伝公式サイトのコース紹介・観戦のお願い、関東学連の第102回 要項・競技実施要項・交通規制のお知らせ〔東京都・神奈川県〕・箱根山間部規制図・観光客向けチラシ・応援のお願い・駅の混雑予想、公式の過去の記録〔第102回・第100回の区間タイム〕をもとに作成。第103回の要項・交通規制は未発表)

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